よく見ることは、運転者とすべての道路利用者を安全に保つのに役立つため、運転したい人にとって不可欠なスキルです。 このため、視力検査は、誰かが運転免許証の資格があるかどうかを評価する際の最も重要な要素の1つです。
ただし、聴覚、推論の速度、動きの自由など、補綴の有無にかかわらず、テストする必要のある他の多くのスキルもあります。
したがって、運転を停止する一定の年齢はないので、身体的およびメンタルフィットネスと心理的評価のテストを定期的に受けることが非常に重要です。これは、5歳から65歳まで、およびその後3年ごとに行う必要があります年齢。 一方、目の検査は、メガネを使用して修正する必要がある軽度の近視または遠視の問題があるかどうかを識別するために、必ずしもDetranからではなく、眼科医によって毎年行われなければなりません。
1.白内障
白内障は65歳以降の非常に一般的な視力の問題であり、片目だけに白内障がある場合でも、正しく見る能力が大幅に低下し、交通事故のリスクが高まります。
さらに、目の水晶体が不透明であるため、人は色のコントラストに敏感にならず、グレア後の回復時間が長くなります。 手術後、ほとんどの場合視力が回復する可能性があるため、その人は試験に戻り、CNHの更新を承認することができます。
白内障手術がどのように行われるかを理解してください。
2.緑内障
緑内障は、網膜の神経線維の損失を引き起こし、視野を大きく減少させる可能性があります。 これが起こると、自転車、歩行者、または他の車など、車の周りにある物体を見るのがより難しくなり、運転が難しくなり、事故のリスクが高まります。
しかし、病気が早期に診断され、適切な治療とフォローアップが行われた場合、視野は深刻な影響を受けず、適切な治療を受けながら運転を続けます。
次のビデオを見て、緑内障を特定する方法と治療の内容をご覧ください。
3.老眼
程度によっては、老眼は疲れた視力としても知られているため、近くにあるものを見る能力に影響を与え、車のダッシュボードや道路標識の指示さえ読みにくくなります。
これは40歳以降に頻繁に発生し、徐々に現れる問題であるため、多くの人は問題があることを知らず、したがって、メガネやコンタクトレンズで適切な治療を行わず、事故のリスクを高めます。 したがって、40歳を過ぎた後は、定期的な目の検査を行うことをお勧めします。
4.黄斑変性
網膜変性は50歳以降によく見られ、そうなると徐々に視力が失われ、視野の中央領域にスポットが現れ、観察画像が歪むことがあります。
これが起こると、人は正しく見ることができず、したがって、交通事故のリスクが非常に高くなります。両目が影響を受けた場合、安全を確保するために運転を停止することが重要です。
5.糖尿病性網膜症
網膜症は、医師が指示した治療を受けていない糖尿病患者の主な合併症の1つです。 この病気は視力低下を引き起こし、治療せずに放置すると失明を引き起こすことさえあります。 したがって、網膜症の程度に応じて、病気は永久に人が運転するのを防ぐことができます。
この病気の詳細と糖尿病性網膜症の回避方法をご覧ください。
